拼箱（Less Than ContainerLoad，LCL）是指承运人（或代理人）接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质 和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱。由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起，所以叫拼箱。




拼箱可以分为直拼或转拼。




直拼是指拼箱集装箱内的货物在同一个港口装卸，在货物到达目的港前不拆箱，即货物为同一卸货港。此类拼箱服务运期短，方便快捷，一般有实力的拼箱公司会提供只此类服务。




转拼是指集装箱内不是同一目的港的货物，需要在中途拆箱卸货或转船。此类货物因目的港不一，待船时间长等因素，故运期较长，甚至运费偏高。




在海上运输中，有拼箱和整柜，今天我们着重来讲一下拼箱，拼箱的流程主要为以下几点：




一： 托运人发托运单给货代或者船代，也就是我们平常所说的Booking。Booking里的内容需要有以下几点： SHIPPER、 CONSIGNEE、NOTIFY PARTY、具体目的港、件数、毛重、尺码、货物品名、出货日期、海关编码。




二： 货代按照托运人booking的要求去跟船公司订舱，并发送配舱通知给托运人。配舱通知上会注明送货地址、联系电话、联系人、最迟送货时间。并要求托运人务必按所提供信息送货，在最迟送货时间以前入货。




三：托运人需要根据配舱通知上的最晚送货时间里安排送货入仓或者让货代安排上门提货，一般散货配舱通知上都会有一个指定仓库地址，只要送到这个地址即可。




四：托运人要在入仓后提供报关资料给到货代，让货代办理好报关事宜，报关单上的货物尺寸和重量要和实际重量尺寸一样，否则会影响报关通行。




五： 在送货入仓后货代会把提单确认件发给托运人确认，需要托运人尽量在装船以前确认回传，否则可能影响正常签发提单。开船以后，货代会在收到托运人提单确认件之后的1-2个工作日后签发提单，提供给到托运人。而且我们需要注意的一点是：一般货代都是在我们托运人结清费用之后才会给到我们提单正本或者电放提单。




另外散货一般较整柜而言会相对比较复杂，散货有以下两点大缺陷：




一：由于散货是多家货物拼到一个集装箱里，只要集装箱里的货物有一票货物的单证出了纰漏，出口海关就不会对该货物放行。因此，同一个集装箱里，任何一家货物不通关，势必影响其它货物的及时出口和运输。




二：拼箱货物远不如整箱货物的货源广泛和灵活性，它需要运输公司额外招揽并合理搭配一些装运港、目的港、交货期、货物的品种、体积、重量等各方面的条件都很适宜配进同一个集装箱的出口货物。这些要求做起来难度很大，需要的时间也比较长。




我们在跟货代订舱时一定要先确认好能不能到达这个港口，因为散货是仓至仓，不是每个地方都可以到，如果不能到达我们预期的港口，就让货代帮忙配一个最近的港口。

③西北欧,北美东海岸--地中海,苏伊士运河--亚太航线

拼箱中的货物，是由不同的发货人和收货人的货物所组成的。
除了以上三条油运线之外印度洋其他航线还有：远东--东南亚--东非航线；远东--东南亚，地中海--西北欧航线；远东--东南亚--好望角--西非，南美航线；澳新--地中海--西北欧航线；印度洋北部地区--欧洲航线。

国际货运代理 是拥有一级货运代理证书及无船承运人证书和国际一级代理证书的大型物流企业。总公司位于中国南方城市---上海市，目前拥有海内外分公司四家。主营：散杂货拼箱、海运拼箱、国际运输拼箱、公司具有强大且严谨的操作体系。拥有一批高素质、经验丰富的专业操作人员，从报价、接载、报关、制单、提供二程信息、货物追踪及进口清关、提货、陆路运输均由专人专岗负责。我们会以优质的服务和可接受的价格，为每一位客户服务。多年来的经验积累，使公司具有非常严谨并且便于客户的操作体系
————国际海运、国际空运、中欧班列
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1. 国际空运进出口运输；
2. 国际海运整柜、拼箱进出口运输；
3. 一般贸易进出口服务；
4. 中港拖车（海关监管车—吨车，整柜）服务；
5. 快递进出口（代理DHL，FEDEX，UPS，TNT，EMS）；
6. 特殊物品的运输,如药品,超长超大物品,部分危险品；
7. 包机服务,到美国芝加哥,纽约等地；
8. 代理报关，商检，拖车及熏蒸，保险等服务；
9．香港进口转内地，无缝空转服务。
10.多式联运,海空联运，空空联运, 海空联运经由迪拜往欧洲或经台北，新加坡往美国；


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