主要是指广州纳卡拉海运、广州到马普托海运及广州到贝拉海运，属于东非海运航线。广州到纳卡拉海运的船期约33天，广州到马普托海运的船期约28天，广州到贝拉海运的船期约29天。从广州到莫桑比克海运的船公司有：CMA、PIL、EMC、NYK、MSK等。
————专业进出口代理、国际海运，中欧班列
联系人：邱先生
手机/微信：

联系地址：四川市成都市高新区天府二街吉庆路333号蜀都中心二期1号楼4单元1204号
公司网点：成都、上海、大连、深圳、重庆、青岛、天津、宁波
莫桑比克海运主要出口到南非、荷兰等国，产品主要包括：大虾、木材、棉花、铝等，通过广州到莫桑比克海运等航线主要进口车辆、化学品、食品等。莫桑比克是一个只有近二千万人口的小国家，二十世纪末加入英联邦，该国的地理位置很重要，在非洲南部。河流很多，水力丰富，大部分面积属于热带草原气候，东南部是平原，中部是台地，西北地区是高原，它的海岸线长二千六百多公里，为莫桑比克海运提供了很多便利。莫桑比克海运港建立于十五世纪初叶，由于港口的水位不深，在纳卡拉海运港口、马普托海运港口、贝拉海运港口先后兴起之后，变得衰退了。莫桑比克的海洋资源相当富足，有着美丽的沙滩，尤其马普托海滩，靓丽清净，海岸线绵长，退潮后，会出现大面积的沙洲，如同金色海洋。莫桑比克也是腰果之乡，500年前的葡萄牙人带来的几粒腰果，竟在这里发扬光大，声名远播，在东非海运及非洲海运中算是有故事的国家。该国以农业为主要经济收入，粮食包括：稻谷、高梁、玉米、木薯等，莫桑比克的出口也是农产品为主，赚取大量外汇，莫桑比克海运对于邻国的海运有着重要的补充作用。
乌干达也被称为“非洲明珠”，是东非共同体的五国之一，乌干达海运于2010年建立了统一的经济市场。全境大部位于东非高原，多湖。坎帕拉（Kampala）乌干达的首都，全国大的城市。从深圳到乌干达海运的船公司主要有MSK和PIL，都是由蒙巴萨中转的，大约是40天的船期。
————专业进出口代理、国际海运，中欧班列
联系人：邱先生
手机/微信：

联系地址：四川市成都市高新区天府二街吉庆路333号蜀都中心二期1号楼4单元1204号
公司网点：成都、上海、大连、深圳、重庆、青岛、天津、宁波
中乌自1962年10月18日建交以来，中乌两国经贸关系和经济技术合作进展顺利。中国援助乌干达建设的成套项目主要有：奇奔巴农场、多禾农场、坎帕拉制冰厂、沼气池、食品陶瓷研究中心、国家体育场、渔场码头、外交部办公楼等。2012年两国贸易额5.38亿美元，同比增长34.7%。其中中方出口4.95亿美元，进口0.43亿美元。中国对乌出口的主要商品有：机电产品、服装鞋类等，
对外贸易在乌干达国民经济中占重要地位，其中农牧业在国民经济中占主导地位，分别占国内生产总值的70%和出口收入的95%。乌为内陆国家，90%以上的进出口物资经肯尼亚的蒙巴萨港，国内运输以公路为主。目前中国是乌干达大的贸易伙伴之一。乌官方统计数据显示，２０１２年两国贸易额达５．７亿美元，其中中国对乌出口额达５．４亿美元。
ÿ

熟悉目的国进口​‌‌法规。
各大港口代理，全面资讯，迅速清关。
专业优秀的操作服务团队。
————专业进出口代理、国际海运，中欧班列
联系人：邱先生
手机/微信：

联系地址：四川市成都市高新区天府二街吉庆路333号蜀都中心二期1号楼4单元1204号
公司网点：成都、上海、大连、深圳、重庆、青岛、天津、宁波

熟悉ITS、SGS、BV、OMIC等各类检验程序
常年经营国际散杂船/滚装船运输，与多家国内外散杂船和滚装船船东之间保持良好合作，每个月会有散杂船船期提供。我司目前已参与多家国家援建项目工程之物流运输。公司凭借专业的操作，优质的服务，深受各大客户好评。
目前涉及到的产品包括机械设备，设备配件，汽配以及日用杂货等等多个品种。
对于发运至非洲的货物，海运的提单资料等在船抵达黑角前两周内，空运货物上机前，所有清关文件会整理并核实清楚。每票货物会由专人跟踪跟进，一旦确认到货，即可落实安排清关，泰纳、海关保险、打税、交付港杂费等手续。全部清关手续完成后，取得通关单，便可安排提货交货。
————专业进出口代理、国际海运，中欧班列
联系人：邱先生
手机/微信：

联系地址：四川市成都市高新区天府二街吉庆路333号蜀都中心二期1号楼4单元1204号
公司网点：成都、上海、大连、深圳、重庆、青岛、天津、宁波
海运费（Ocean freight）:港口到港口的价格
· 码头费 （ORC /THC ） :码头吊柜费
· 文件费 （DOC ） : 出口文件费
· 电放费 （TELEX RELEASE ）: 电报放货所用的费用
· 燃油附加费（Bunker adjustment factor ）：燃油附加费要根据海运行情，船公司通知需要调整时会调整的费用
· 货币附加 （Currency adjustment factor ）：货币附加费用要根据海运行情，船公司通知需要调整时才会调整的费用。
· 美国反恐系统 （Automate manifest system system use in U.S.）.凡是运往美国的货物都需要通过此系统申报
· 封条费 （SEAL CHARGE） 船公司对每个柜子征收的封条使用费
· 托运人托运声明书（简称：托运书）(Shipper's Letter of Instruction)：包括托运人或
· 托运人的代理人关于准备文件和付运货物的指示的文件
· 托运人 (Shipper)：货物运输合同中指定的向收货人发货的人或公司。
· 收货人 (Consignee)：其名字列明于航空货运单上，接收由承运人所运送的货物之人
· 标记(Marks)：货物包装上标明用以辨认货物或标明货主相关信息的记号。
· 进口许可证 (Import Licence)：准许持证人（收货人）进口指定商品的政府许可文件
· 出口许可证 (Export License)：准许持证人（托运人）向特定目的地出口指定商品的政府许
· 可文件。


?
海运出口流程
流程
接单-生产-订舱 -放舱-安排拖车-安排报关-确认放行-补料-费用-拿单-快递给收货人
不同公司的流程也不一样，但是大致都是以上面这种流程在操作。
————专业进出口代理、国际海运，中欧班列
联系人：邱先生
手机/微信：

联系地址：四川市成都市高新区天府二街吉庆路333号蜀都中心二期1号楼4单元1204号
公司网点：成都、上海、大连、深圳、重庆、青岛、天津、宁波
费用组成
海运出口货物每个航线的费用组成方式如下：
· 欧洲线：O/F+BAF+CAF+ORC+DOC+ENS+SEAL
· 北美线：O/F+(DDC+BAF)+ORC+AMS+DOC+SEAL+ISPS
· 中南美：O/F+ORC(THC)+DOC+SEAL+ISPS
· 东南亚：O/F+EBS+CIC+THC+DOC+(T/R)
· 印巴线: O/F+THC+DOC+SEAL+ISPS
· 澳洲线: O/F+THC+DOC+TLX+SEAL+ISPS
· 红海线：O/F+THC+DOC+SEAL+SEAL+ISPS
· 非洲线：O/F+THC+DOC+TLS+SEAL


ÿ
肯尼亚是一个非洲东部国家，东南濒临印度洋，海运发达。蒙巴萨（Mombasa）港是肯尼亚也是东非最大的港口。出口货物到肯尼亚海运是最实惠便捷的一种运输方式。那么从深圳到肯尼亚海运要多久呢？
————专业进出口代理、国际海运，中欧班列
联系人：邱先生
手机/微信：

联系地址：四川市成都市高新区天府二街吉庆路333号蜀都中心二期1号楼4单元1204号
公司网点：成都、上海、大连、深圳、重庆、青岛、天津、宁波
肯尼亚清关证书：
肯尼亚标准局（KEBS）自2005年开始实施出口前标准符合性验证计划（PVOC）。PVOC目录内的产品必须在出货前获得符合性证书（COC），到港时提供给肯尼亚海关进行清关，否则将无法入境。如果没有COC特殊情况下可由KEBS决定对该批货物实施检验，并处以罚款。肯尼亚PVOC认证流程如下：
1、出口商提交认证申请表（RFC）。
2、PVOC国家办公室审核认证申请表/认证文件。
3、PVOC国家办公室委派指定检验员执行现场检验。
4、执行大货抽样测试。
5、PVOC国家办公室签发最终符合性证明书（COC）。
注意事项：
肯尼亚海关要求比较严格，如果货物已经到达目的港，是不能对COC进行补办的。在这种情况下，货物可能会拒绝入关，或者是肯尼亚标准局（KEBS）可以接受进口商的申请，在肯尼亚到货港对货物实施检查，但进口商将承担CIF货值15%的罚金、15%的保证金以及检验、测试的费用。
肯尼亚关税征收：
肯尼亚属于东非共同体国家，其组织成员国还有：坦桑尼亚、乌干达、布隆迪、卢旺达、南苏丹。
1、对原材料和资本货物征收零关税。对半成品征收10%的关税，对成品征收25%的关税。
2、该共同体对部分小麦、糖、烟草、水泥等征收35%或55%的关税。
3、除进口关税外，肯尼亚政府还向进口产品征收增值税以及对酒、瓶装水、软饮料和烟草等进口品征收货物税

南非海运的基本港有：德班、开普敦、伊丽莎白港。常见内陆点：约翰内斯堡、哈博罗内、哈拉雷、卢萨卡。
广州到南非海运及深圳到南非海运航线的船公司有：MOL、MSK、PIL、CMA、PIL、COSCO、CSAV、SAF、CSCL、NDS、Hamburg Sud等。
南非海运1有优势的是SAF南非航运，成立于1946年，1999年被MSK收购，但保持独立运作；SAF还涉及欧美、中东等全球航线，南非海运航线1具实力。MSK在深圳到南非海运及广州到南非海运航线是与SAF是共仓。MOL做南非海运时，航线的目的港是南美东，经停南非，它到南非内陆点及津巴布韦等地也是经南非德班中转。NDS采用南非海运、南美海运和西非海运的几地航线往来服务。
南非经济、人文
南非有“彩虹之国”之美誉，是非洲1富有的国家，是世界大的黄金生产国、出口国，世界主要钻石生产国，南非的转口贸易活跃。
————专业进出口代理、国际海运，中欧班列
联系人：邱先生
手机/微信：

联系地址：四川市成都市高新区天府二街吉庆路333号蜀都中心二期1号楼4单元1204号
公司网点：成都、上海、大连、深圳、重庆、青岛、天津、宁波
非洲从海运地理位置上分南非、东非、西非和北非，其中北非并不算真正意义上的非洲航线，一般是把北非划分在地中海航线中。
————专业进出口代理、国际海运，中欧班列
联系人：邱先生
手机/微信：

联系地址：四川市成都市高新区天府二街吉庆路333号蜀都中心二期1号楼4单元1204号
公司网点：成都、上海、大连、深圳、重庆、青岛、天津、宁波

南非的主要港口有：
DURBAN （德班 南非）
CAPE TOWN （开普敦 南非）
PORT ELIZABETH （伊丽莎白港 南非）
东非的主要港口有：
MOMBASA （蒙巴萨 肯尼亚）
DAR ES SALAAM （达累斯萨拉姆 坦桑尼亚）
西非的主要港口有：
ABIDJAN （阿比让 科特迪瓦）
LAGOS （拉各斯 尼日利亚）（其中LAGOS包括阿帕帕APAPA 和廷坎TINCAN两个码头）
TEMA （特马 加纳）
LOME （洛美 多哥）
COTONOU （科托努 贝宁）
北非的主要港口有：
ALGIERS （阿尔及尔 阿尔及利亚）
CASABLANCA （卡萨布兰卡 摩洛哥）
ORAN （奥兰 阿尔及利亚）
TUNIS （突尼斯 突尼西亚）
BENGHAZI （班加西 利比亚）
TRIPOLI （的黎波里 利比亚）
ELKHOMS （胡姆斯 利比亚）
MISURATA （米苏拉塔 利比亚）

肯尼亚标准局（The Kenyan Bureau of Standards，KEBS）于2019年6月20日发布公告。公告再次强调，以ROUTE A形式，从中国和阿联酋出运至肯尼亚的整柜货物，在执行PVOC检验时，必须由KEBS授权的检验机构，执行监装，并加封检验铅封。
在集装箱到港后，KEBS将派人核查集装箱上的检验铅封，是否与COC证书上显示的铅封一致。
————专业进出口代理、国际海运，中欧班列
联系人：邱先生
手机/微信：

联系地址：四川市成都市高新区天府二街吉庆路333号蜀都中心二期1号楼4单元1204号
公司网点：成都、上海、大连、深圳、重庆、青岛、天津、宁波
KEBS将对未经监装的货物，执行100%查验。
早在去年，按照肯尼亚标准局(KEBS)的要求，为有效管理PVOC项目，防范和控制各种风险，要求各合作检验机构执行下面的方式：
一、防止货物被替换
ROUTEA方式出运的货物自2016年9月1日起将执行监装。由出口商负责承担监装的费用。
二、COC证书和系统上的电子信息差异
在签发最终版的COC证书之前，请仔细核对客户提供的最终发票。全部出运的若最终发票和IDF金额不一致时，要进行询问解释合理的才有变更。
管制产品进入肯尼亚市场销售前必须要通过出货之前的验货，拿到合格的PVOC认证证书之后，才能顺利进入肯尼亚。如果没有通过PVOC认证，将在目的港被扣押并进行强制性检测，同时会被罚款，罚款额为货值的15%。
肯尼亚验货要求：一般产品必须包括产品名称、型号、原产地、制造商名称或者商标，另外，带电产品需要注明参数，譬如功率、电压、频率等。
中国检验认证(CCIC)提醒您，请严格遵守KEBS的要求，在向CCIC申请肯尼亚检验时，要向CCIC说明货物的出运方式。如果货物是整柜形式出运，我们需要监督货物装入集装箱的全过程，并对集装箱加封检验铅封。


m.vanhangcd.b2b168.com