非洲有40个国家有海运港口，在人民交通出版社的《世界港口及内陆点名录》中列明了726个海运港口。阿尔及利亚、埃及、利比亚、马达加斯加、摩洛哥、莫桑比克、尼日利亚、索马里、南非、突尼斯以及佛得角都是海运港口比较多的国家。 ————专业进出口代理、国际海运，中欧班列
联系人：邱先生
手机/微信：

联系地址：四川市成都市高新区天府二街吉庆路333号蜀都中心二期1号楼4单元1204号
公司网点：成都、上海、大连、深圳、重庆、青岛、天津、宁波
西非海运航线的基本港有：科特努、洛美、特马、拉各斯、阿比让。重要的偏港有：杜阿拉、利伯维尔、罗安达、黑角。
深圳到西非海运的船公司有MSK、DELMAS、CMA、MSC、NDS、NYK、KLINE、CSCL、COSCO、ZIM、PIL等，这些船东大部分也有广州到西非海运。
西非海运1有优势当然是MSK，资历很深，非洲当地大部分客户FOB货物指定走MSK，当地清关服务很好，除了西非基本港的海运，中转到内陆城市的服务也非常出色。CMA也是西非海运资格较老的船东之一，专业性也很强，船期稳定，价格要比MSK要低。MSC的船期要长，服务很一般，不过价格几乎是1低的，所以还是很受欢迎的。NDS主要以西非海运偏港为主，尤其在罗安达清关能力很强，收费低。DELMAS是目前唯一一家专门从事非洲海运航线的船公司，清关能力很强健，集装箱到港后能较快地进行疏散和分拨，在安哥拉航线1明显。在整个非洲海运航线中，西非海运的船公司1多，不一一列举。
广州到西非海运及深圳到西非海运航线，大部分目的港国家都需要提供“电子货物跟踪单”，不同国家名称不同，如贝宁—BESC认证； 喀麦隆、刚果布—ECTN认证；刚果金—F.E.R.I认证；科特迪瓦—BSC认证；几内亚、马里、中非—CTN NO.认证。到安哥拉需提供CNCA船运证书，发货人必须在装船前取得CNCA号码。

西非经济、人文
西非转口频繁，洛美的转口贸易活跃。
科特迪瓦女性臀部丰满程度表明她的生育能力，女子们1喜欢上身全裸着高歌狂舞。喀麦隆人大多喜爱用手抓饭吃。马里妇女的鼻环或套在鼻翼上，或夹在两个鼻孔之间，耳环又大又重。

————专业进出口代理、国际海运，中欧班列
联系人：邱先生
手机/微信：

联系地址：四川市成都市高新区天府二街吉庆路333号蜀都中心二期1号楼4单元1204号
公司网点：成都、上海、大连、深圳、重庆、青岛、天津、宁波
海运费（Ocean freight）:港口到港口的价格
· 码头费 （ORC /THC ） :码头吊柜费
· 文件费 （DOC ） : 出口文件费
· 电放费 （TELEX RELEASE ）: 电报放货所用的费用
· 燃油附加费（Bunker adjustment factor ）：燃油附加费要根据海运行情，船公司通知需要调整时会调整的费用
· 货币附加 （Currency adjustment factor ）：货币附加费用要根据海运行情，船公司通知需要调整时才会调整的费用。
· 美国反恐系统 （Automate manifest system system use in U.S.）.凡是运往美国的货物都需要通过此系统申报
· 封条费 （SEAL CHARGE） 船公司对每个柜子征收的封条使用费
· 托运人托运声明书（简称：托运书）(Shipper's Letter of Instruction)：包括托运人或
· 托运人的代理人关于准备文件和付运货物的指示的文件
· 托运人 (Shipper)：货物运输合同中指定的向收货人发货的人或公司。
· 收货人 (Consignee)：其名字列明于航空货运单上，接收由承运人所运送的货物之人
· 标记(Marks)：货物包装上标明用以辨认货物或标明货主相关信息的记号。
· 进口许可证 (Import Licence)：准许持证人（收货人）进口指定商品的政府许可文件
· 出口许可证 (Export License)：准许持证人（托运人）向特定目的地出口指定商品的政府许
· 可文件。


?

非洲从海运地理位置上分南非、东非、西非和北非，其中北非并不算真正意义上的非洲航线，一般是把北非划分在地中海航线中。
————专业进出口代理、国际海运，中欧班列
联系人：邱先生
手机/微信：

联系地址：四川市成都市高新区天府二街吉庆路333号蜀都中心二期1号楼4单元1204号
公司网点：成都、上海、大连、深圳、重庆、青岛、天津、宁波

南非的主要港口有：
DURBAN （德班 南非）
CAPE TOWN （开普敦 南非）
PORT ELIZABETH （伊丽莎白港 南非）
东非的主要港口有：
MOMBASA （蒙巴萨 肯尼亚）
DAR ES SALAAM （达累斯萨拉姆 坦桑尼亚）
西非的主要港口有：
ABIDJAN （阿比让 科特迪瓦）
LAGOS （拉各斯 尼日利亚）（其中LAGOS包括阿帕帕APAPA 和廷坎TINCAN两个码头）
TEMA （特马 加纳）
LOME （洛美 多哥）
COTONOU （科托努 贝宁）
北非的主要港口有：
ALGIERS （阿尔及尔 阿尔及利亚）
CASABLANCA （卡萨布兰卡 摩洛哥）
ORAN （奥兰 阿尔及利亚）
TUNIS （突尼斯 突尼西亚）
BENGHAZI （班加西 利比亚）
TRIPOLI （的黎波里 利比亚）
ELKHOMS （胡姆斯 利比亚）
MISURATA （米苏拉塔 利比亚）

主要是指广州纳卡拉海运、广州到马普托海运及广州到贝拉海运，属于东非海运航线。广州到纳卡拉海运的船期约33天，广州到马普托海运的船期约28天，广州到贝拉海运的船期约29天。从广州到莫桑比克海运的船公司有：CMA、PIL、EMC、NYK、MSK等。
————专业进出口代理、国际海运，中欧班列
联系人：邱先生
手机/微信：

联系地址：四川市成都市高新区天府二街吉庆路333号蜀都中心二期1号楼4单元1204号
公司网点：成都、上海、大连、深圳、重庆、青岛、天津、宁波
莫桑比克海运主要出口到南非、荷兰等国，产品主要包括：大虾、木材、棉花、铝等，通过广州到莫桑比克海运等航线主要进口车辆、化学品、食品等。莫桑比克是一个只有近二千万人口的小国家，二十世纪末加入英联邦，该国的地理位置很重要，在非洲南部。河流很多，水力丰富，大部分面积属于热带草原气候，东南部是平原，中部是台地，西北地区是高原，它的海岸线长二千六百多公里，为莫桑比克海运提供了很多便利。莫桑比克海运港建立于十五世纪初叶，由于港口的水位不深，在纳卡拉海运港口、马普托海运港口、贝拉海运港口先后兴起之后，变得衰退了。莫桑比克的海洋资源相当富足，有着美丽的沙滩，尤其马普托海滩，靓丽清净，海岸线绵长，退潮后，会出现大面积的沙洲，如同金色海洋。莫桑比克也是腰果之乡，500年前的葡萄牙人带来的几粒腰果，竟在这里发扬光大，声名远播，在东非海运及非洲海运中算是有故事的国家。该国以农业为主要经济收入，粮食包括：稻谷、高梁、玉米、木薯等，莫桑比克的出口也是农产品为主，赚取大量外汇，莫桑比克海运对于邻国的海运有着重要的补充作用。

m.vanhangcd.b2b168.com