莫斯科Moscow主要的铁路进出口货物都有哪些：莫斯科位于东欧平原。作为首都，既是全国的、经济、文化中心，也是全国大的综合通枢纽，还是机械工业和纺织工 业中心。俄主要出口商品是石油和天然气等矿产品、金属及其制品、化工产品、机械设备和交通工具、宝石及其制品、木材及纸浆等。主要进口商品是机械设备和交 通工具、食品和农业原料产品、化工品及橡胶、金属及其制品、纺织服装类商品等。

5月17日上午，“淄博号”中欧班列淄博至新线路开通启动仪式在济南局集团公司淄博车务段农中站付山专用线举行。本次的班列载有45个集装箱，货物重量420吨，货值1380万元，货物主要包括淄博市及周边地区生产的机电配件、纺织品及机械设备。班列由淄博出发，经济南、天津、秦皇岛、山海关、锦州、白城等，到达满洲里出境，终到站为东西伯利亚的现代工业中心、伊尔库茨克州北部的布拉茨克，全程9000多公里，运行时间为15天。
“本次班列的货物都是我们周边生产的生活用品、建筑材料、机械设备、以及淄博的特产沂源红苹果”济南铁路局淄博车务段农中站站长侯宗明介绍道，为确次班列顺利开行，济南局集团公司淄博车务段积极与杭州铁集货运股份有限公司、中铁集装箱济南分公司、淄博市密切配合，深度合作，共同开展货源组织。针对班列发货时间紧，货物品类繁杂、规格不一，淄博车务段及农中站组织逐箱制定装载加固方案，加班加点组织开箱验货和超偏载测量，确保货物安全顺利装车。
此次“淄博号”中欧班列淄博至新线路的开通，将进一步增大“淄博号”中欧班列的辐射半径，增强“淄博制造”在市场的影响力和市场占有率。先期以每月一列的频率发送，同时将在稳定货源的基础上，逐步增加开行密度，尽快形成集聚效应。班列常态运行，将更好的推动淄博外向型经济的发展，为淄博市乃至山东省新旧动能转换重大工程起到积极推动作用。
“淄博号”中欧班列是铁路与、企业深度合作，实行“主导、企业为主体、市场化运作、合作共赢”的国际货运班列，自2017年8月16日开行以来，已成功开行至乌兹别克斯坦、哈撒克斯坦、吉尔吉斯斯坦等国家的班列17列共870车，发送货物2.7万余吨。

中俄班列的快速发展极大程度弥补了海铁联运到莫斯科的航程，站到站15-16天的行程给进出口贸易的朋友提供了高效的运输模式。比如冷鲜，冷冻蔬菜产品等，在能够保证运输时间的同时，也大大缩减了运输成本。比如2018世界杯期间，满载“中国味”的小龙虾从义乌车站始发，15天到达莫斯科的沃尔西诺车站，全世界球迷都能够得以品尝具有中国特色的美食，促进了中国文化和经济的双向发展。
国内目前到莫斯科vorsino车站的铁路运输路线主要由：长沙，郑州，重庆，赣州，义乌，广州，成都，南京，武汉，石家庄，淄博等始发，由满洲里出境，经过后贝加尔斯克知道Vorsino沃尔西诺车站。另外，由重庆，义乌，成都的路线还有经过山口出境，避免了高峰时期口岸换装拥堵的情况，更高效和及时。

Vorsino沃尔西诺车站：中俄班列主要的目的车站，附近的沃尔西诺货运村位于卡卢加州的沃尔西诺工业园，也是联邦多样式生产和联运物流中心。目前国内主要的莫斯科直达班列，如长沙，重庆，南京，义乌，成都，广州，石家庄，赣州，武汉等，都将沃尔西诺作为主要的目的车站。距离莫斯科大环65KM, 45分钟的车程，清关完成后能将进口班列的货物高效、及时地派送到莫斯科各大市场及仓库门点。

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