五定模式：定站点、定线路、定车次、定时间、定价格
快速优价：运输时间为海运的三分之一，运输价格是空运的四分之一
便捷通关：采取一次申报、一次查验、一次放行
公共平台：面向社会组织货源，受理整箱拼箱业务
增值服务：专人班列及货物实时状态，全年不间断温控服务
恒温集装箱：全年提供冷藏箱服务，保证货物全程恒温运输英国、德国、法国、意大利、西班牙、波兰、保加利亚、爱沙尼亚 希腊  匈牙利  立陶宛  拉脱维亚 罗马尼亚  斯洛文尼亚  斯洛伐克 克罗地亚 比利时 卢森堡 丹麦 荷兰 奥地利 芬兰 爱尔兰 葡萄牙 瑞典 捷克 北爱尔兰
蓉欧班列一级，蓉欧班列拼箱整柜出口进口，进口欧洲仪器设备、红酒、啤酒、机器人等高科技用品、国外提货、装箱、报关、国内清关、蓉欧订舱。
蓉欧班列订舱清关派送联系邱经理：
————中欧班列、进出口代理、国际海运
联系人：邱先生
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联系地址：四川市成都市高新区天府二街吉庆路333号蜀都中心二期1号楼4单元1204号
公司网点：成都、上海、大连、深圳、重庆、青岛、天津、宁波
广州、深圳、上海、贵州、江苏、四川、成都、南充、巴中、简阳、资阳、绵阳、崇州、、巴中 蓉欧拼箱整柜物流 罗兹  蒂尔堡 纽伦堡  意大利  法国  丹麦 英国  德国  比利时等
进口机械设备  机床  汽车配件等蓉欧铁路运输清关
前日，首届中欧班列（成都）国际合作论坛在青白江举行，成都晚报记者从论坛上获悉，截至9月10日，中欧班列“蓉欧快铁”今年已开行508列。其中，去程309列，返程199列，同比增长一倍，开行数量位居全国。  
每周双向开行 去11列回9列
“从青白江区出发的中欧班列蓉欧快铁共计开行三条线路，分别是通往欧亚的中线成都至波兰罗兹，这条线路已成熟稳定运行。还有通往土耳其伊斯坦布尔的南线和通往俄罗斯莫斯科的北线。目前，已基本形成 一主多辅、多点直达 的跨境班列网络。”据青白江区副区长刘文道介绍，经过4年时间的发展，中欧班列“蓉欧快铁”已实现每周开行去程11列回程9列规模的双向开行。
目前，中欧班列“蓉欧快铁”始发站成都国际铁路港是四川省的国际铁路货运枢纽，坐拥1的成都铁路集装箱中心站，首创铁路货站、物流基地、国际口岸、保税物流、临港工业区、商贸集聚区“六位一体、无缝衔接”的模式，目前正在申报粮食、木材产品进口口岸。成都国际铁路港汇集2200余家各类工业企业、40余家国际国内物流企业、13家平行车进口企业以及100余家商贸企业，初步形成了以冷链、五金机电、家居建材等为主的西部1商品集散地。  

我公司是的设备进口清关代理公司，下面是设备进口的一般清关流程：

1 、首先，应该确定进口设备的海关编码(商品编码)因为只有拿到准确的海关编码，才能确定进口设备的条件，即确定自动进口许可证是审批的，还是省或地方审批的；

2 、接下来要完成的事，就是准备资料，开始做进口旧设备商检备案；(备案已取消，具体根据当地机电办文件）

3 、然后就是做装运前预检验；

4 、预检完成后，然后办理自动进口许可证(批文)，这里需要20个工作日；

5 、许可证拿到后，就是向船公司订仓，租柜.安排驳船；

6 、拿到通关单，就可以打报关单，进行报关动作了，从海关审单，审价，如果不出现意外，报关这一环节需要4个工作日，就可以出税单，缴税，放行；

7、二械备案， 出《进口旧机电产品装运前预检备案书》 （地方局或局出证）；

8、国外中检出《进口旧机电产品装运前检验证书》 （国外检验机构（中验有限公司）出证）；

9、换证出《进口旧机电产品装运前预检验证书》 （地方局或局出证）；

10、进行进口报关报检

我司公司有进出口业务经营权，口岸内服务完善、功能齐全的进出口代理服务公司；国际园封闭运作以后，机场航空口岸国际货物的、报检、报关、查验、放行工作均全部在园内完成。

航汇在广州各大口岸都有报关点，为适应广州经济发展现状的需求，进一步完善广州机场货运服务功能，解决机场空运出口报关急快件货物运输及报关的瓶颈问题，充分利用广州机场现有的人力和设备资源，更好地为航空公司、货运代理人及货主提供快速、便捷的航空物流报关服务。代理(DHL报关、FedEx报关、UPS报关、EMS报关等）快件报关及空运、陆运、海运.广州机场仪器进口清关服务。

在中欧班列回程运输过程中，铁路方面需要发货人提供MRN，方可顺利发运。什么是MRN？所有进入或过境欧盟境内的货物都需要向欧盟海关做ENS （Entry Summary Declaration）申报。对于按照海关要求申报的ENS，海关将反馈MRN（Movement Reference Number）作为承运人履行ENS申报义务的。
        做中欧班列回程的小伙伴们一定都知道头疼的问题就是MRN。不仅在Mala车站会产生的费用而且严重影响时效。我们整理了一下MRN常见的问题供大家参考。
1. MRN失效
MRN的有效期通常为1周左右，如签出MRN的时间较早，在班列到Mala车站进行报关的时候MRN已经失效。这时需要货源地报关行出具有效的MRN号码。
MRN有很多不同的版本/模板，有的MRN文件的左下角会标明截止日期。
2. MRN不完整
MRN的信息不完整。同样需要重现签MRN文件。1柜有多套随车文件时，应保证提供文件正确提供，避免因为个别MRN的问题，导致整柜不能通关放行；
3. MRN签出后又被取消。
在始发地取消MRN后，未及时签出新的MRN文件。
4. MRN与海关系统中的信息不一致
MRN文件中的件数、毛重、关区代码等基本信息需要与海关系统中的信息一致才可以顺利报关。如果MRN文件发生过更改，需要在MRN的签出地的海关系统中相应进行更改。以保证MRN的文件信息与海关系统信息一致，否则海关无法放行

世界杯要来了，进口红酒，啤酒，蓉欧班列整柜拼箱门到门清关代理。
啤酒蓉欧流程：外贸合同签订——备货——根据备货时间做好订舱准备（1800-2300美金一个柜）——国外准备资料打好包装——我司安排提货国外装箱或报关——班列随车资料准备——班列运行到阿拉山口前准备转关资料——成都（运行时间16天左右）——2天出关封后报检报关（2天）——口岸查验放行——成都局后期查验标签等要求——放行出卫生证 从提货开始全程20多天，极大的节约了时间。
进口以下国家产品都可以通过蓉欧班列运输，国外提货，报关，订舱，国内清关。仪器设备、红酒食品、板材等
英国、德国、法国、意大利、西班牙、波兰、保加利亚、爱沙尼亚 希腊  匈牙利  立陶宛  拉脱维亚 罗马尼亚  斯洛文尼亚  斯洛伐克 克罗地亚 比利时 卢森堡 丹麦 荷兰 奥地利 芬兰 爱尔兰 葡萄牙 瑞典 捷克 北爱尔兰
————中欧班列、进出口代理、国际海运
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我司在青白江有自己的仓库，可装箱和加固，如果您有货发欧洲，空运费用高，海运太慢，那就走蓉欧铁路吧，十五天左右，价格便宜，货物安全。
中欧班列编组列车车辆数不能超过41节车箱，换长不超52.0，总重不超2500T。
随着货量的日渐增加，这个运输量已经远远无法满足市场需求于是中欧班列出现了4个内燃机火车头，加挂200个集装箱，后续准备加挂300个集装箱
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