“N”条线：重庆经多斯特克（拟开通霍尔果斯/阿藤克里口岸）到阿拉木图再转运至中亚五国主要城市及俄罗斯主要城市。

与传统的货运相比，渝新欧的国际班列平均运行时间为13-15天，较江海联运单程缩时在20天以上，运输成本仅为空运成本的五分之一。

争取时间，科学化控制成本是一家公司长远发展需要考虑的问题。对位于班列始发地城市的进口葡萄酒商来说，即使暂时不采用中欧班列运输，但是也值得了解其新政策和情况。酒业家•葡萄酒经销商内参也将持续为您关注新动态。

定期发班
“蓉欧快铁”自2013年4月26日开行后，每周五定期稳定开行，每周至少一列。按照国际标准，一列中欧班列通常需要集成41组以上集装箱才能开行。 [2]  在阿拉山口与多斯特克边境有室内换装场所，确保换装作业不受天气影响，“蓉欧快铁”冬季不停运.
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