B: 中俄铁路班列路线
下面是跟大家重点介绍下国内出口到Moscow的铁路运输路线及优势：（以下路线主要承接40尺整箱，散货的话只有部分线路有拼箱服务的）

成都将继续优化国际班列和精品班列，稳定开行中欧线、中俄线、中亚线等公共班列线，并逐步提升开行密度。其中，中欧线直达站点3个，计划成都至波兰罗兹下半年每周去程5列回程4列，全程运输时间约12天；成都至纽伦堡每周去程1列回程2列，全程运输时间约14天；成都至蒂尔堡每周去程3列回程3列，全程运输时间约15天。中俄线成都至莫斯科下半年计划每周往返各1列，全程运输时间12天左右。中亚线计划每周开行去程班列2列，根据目的地不同至中亚全程运输时间6-10天。“蓉欧+东盟”国际班列将实现每日开行。

6月29日，记者从成都国际铁路港获悉，下半年中欧班列（成都）将加密开行班列、拓展站点、逐步建立海外营销与招商体系。同时，成都国际铁路港按照“国际、、国内”目标，打造集装箱年吞吐能力达400万标箱以上的内陆铁路枢纽，构建通达全球、功能强大、陆海内外联动的铁公空水多式联运中心。

莫斯科有一座120多岁的火车站,叫做沃尔西诺客运火车站。如今沃尔西诺火车站被赋予了新的历史使命——班列运输。记者眼前的正在进行装卸作业的火车,就是从天津出发的中欧班列,带来的三百多个集装箱里面,装着长城汽车天津工厂产的一批哈弗SUV。这些SUV将从沃尔西诺火车站被运往长城汽车公司在莫斯科的3家4S店。
长城汽车在俄罗斯大的4S店在莫斯科。长城汽车俄罗斯公司市场部经理刁力表示,这家4S店每月至少能卖出50辆车,除了产品本身的质量过硬之外,很重要的一个原因是长城汽车搭上了天津直达莫斯科的中欧班列,再加上天津口岸运输环境的优化为长城汽车走出国门打开绿灯,进一步推动了长城汽车在俄罗斯的销量。
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