出口拼箱操作流程
一. 报价
于同行有些也是新手，对行业情况也不熟悉，需要我们每个环节和费用都要说明清楚。尤其针对某些新的客人，新的航线，还有针对直接客人更加要求对船期情况，航线知识，航线费用说明详细。(所有均需书面签字盖章确认）1. 与客户确认具体卖价，说明航线注意事项，重货需特别说明重量附加费的加收标准。
2.拼箱运费计算方法：体积（CBM）X 尺码单价，或重量（吨）X 重量单价，择大计算，注意部分航线（如美国线），轻重货价格差别较大。如果客户要求南京送货，请根据南京-上海拖车收费标准报价，注意如果航线进洋山，需加收洋山港附加费，请提前与客户说明清楚。（针对洋山港区，如需查验，请提前报关安排查验，以免二次进洋山港费用增加）
3. 关注报价表上后部分的特别注意事项，遇到有注意的地方，请在接单前向客户说明清楚。
4. 注意某些港口起运为2CBM，某些港口起运为3CBM，某些地方不接受到付；如中南美，非洲地区（南非除外）及DOHA，南美东，智利以及巴拿马航线，运费到付则全程运费需加收10%
5. 单票货超过5吨，或重量过重，或体积超长，超高，超重需要另行与上海操作确认运
6. 目的港费用仅供参考，请向客人说明；如客人需要，请将需要的港口收费摘录下来发送，不可将全部收费一起发送客人；如客人要求目的港费用预付，请与操作联系并与代理确认具体收费后再报价，切不可根据目的港收费标准直接报。
7. 熟悉掌握各个港口的船期，规律，代理使用情况，以及实际船期和基本港口的船程时间。向客户报价时说明港口是否直拼，中转港等信息。

1. 收到客户传真的托书复印留存，仔细看清托书上的内容：中转港，目的港（有些港口有分南北港，美国线要分清MLB还是AW），船公司，要求的船期（要与上海操作确定舱位配柜情况，如果无法满足客户要求船期，要时间通知客户，劝说改配），中英文品名（如是化工品品名先上查询，与上海操作确定是否可接），毛重，体积（判断是否重货，是否需要加收重量附加费），与客户确认好各项费用（注意特别费用的确认，如：DDC，BAF，AMS，ACI，英国的PCS等，要特别确认某些费用的预付/到付情况）。客户托书上如果没有特别费用如DDC，BAF，AMS，ACI，英国PCS等预付到付情况，请与客人确认清楚，好使用MSN和书面的确认。（从2008年9月起，墨西哥清关需船开前上报舱单                                                         
2. 客户托书上有要求的要事先与上海操作部门确认是否可以做到，如果不能接受要及时向客户说明清楚。对于某些特别港口有提单条款和放单注意上的限制，请在接单时与客户说明清楚。（附：单证文件上的要求和注意事项）     
3. 根据客户托书内容输入电脑系统，生成进仓单，进仓单上各项内容核对无误后传真给客户，特别注意截单截货时间准确，另注意修改进仓单上例如联系人等需要修改的信息。（注意：上海仓库必须要能见到系统里有这票进仓编号的资料才收货，故请务必提前输入系统）
邦赋供应链管理成都有限公司————国际海运、国际空运、中欧班列
联系人：邱先生
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定期航线，是指使用固定的船舶，按固定的船期和港口航行，并以相对固定的运价经营客货运输业务的航线。定期航线又称班轮航线，主要装运杂货物。

该航线不需要横跨太平洋，而在西太平洋南北航行，离陆近，航线较短。但由于北部一些岛国(地区)工业发达而资源贫乏，而南部国家资源丰富，因而初级产品运输特别繁忙。
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