德国：汉堡Hamburg, 杜伊斯堡Duisburg

目前全国中欧班列普遍存在中国至欧洲去程货源较多，返程货源较少的情况。在中欧班列（蓉欧快铁）返程班列上启用集拼集运模式解决了返程重载率不高的痛点，进一步实现了通道共享、互惠共赢的中欧班列（蓉欧快铁）合作新模式。下一步两地将更加充分发挥乌鲁木齐边境口岸通关优势、辐射中亚区位优势和成都蓉欧快铁通道优势、自贸区制度创新优势，共同完善区域合作关系，进一步整合两地资源，实现自贸试验区制度共创、产业互动、协同发展。
注意事项：
1、货物尽量提前交于我司，截仓前，否则只能延期到下周，造成不必要的麻烦！3、对于贵重量和易破损货物，建议购买保险，这可将会保障您的权益也会避免纠纷。4、保险费用=货物申报价值的千分之二。5、出运单前一定要确认好运单内容，否则会产生费用！6、如果要代理清关和派送上门，请提前说明，没提前说明的话只是到目的地城市的海关区，收货人清关自提。如有需要询价帮助，请随时来电、邮件或网上在线交流，期待与您的合作。

“全国各地有多少条到欧洲的中欧班列线路”详细介绍
1渝新欧：重庆--德国汉堡/杜伊斯堡、波兰马拉舍维奇、俄罗斯莫斯科； 
2郑欧：郑州--德国汉堡/杜伊斯堡、波兰马拉舍维奇/华沙、白俄罗斯明斯克； 
3汉新欧：武汉--德国汉堡/杜伊斯堡、波兰马拉舍维奇、俄罗斯莫斯科； 
4苏满欧：苏州--德国汉堡/杜伊斯堡、波兰华沙、俄罗斯莫斯科； 
5哈欧：哈尔滨--德国汉堡/杜伊斯堡、波兰马拉舍维奇、俄罗斯莫斯科； 
6蓉欧：成都--波兰罗兹、德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡（延伸厦蓉欧；深圳-成都-欧洲）； 
7义新欧：义乌--德国杜伊斯堡、波兰马拉舍维奇、西班牙马德里、海拉顿； 
8合新欧：--波兰马拉舍维奇、德国汉堡； 
9-欧洲：-重庆--德国汉堡/杜伊斯堡、波兰马拉舍维奇、俄罗斯莫斯科； 
10湘欧：-德国汉堡、波兰马拉舍维奇、白俄罗斯明斯克。 
11粤满欧：石龙-德国汉堡、波兰华沙，俄罗斯莫斯科。 


中欧班列发展迅速，延伸出的服务有出口散货拼箱、清关派送、DOOR-DOOR；进口整柜/拼箱运输、清关派送、DOOR-DOOR。 


现在电子商务发展迅速，欧洲终端客户很容易就能在网上买到中国的商品，但往往货量不大，大都是几个立方到几十个立方不等的散货，我们的中欧班列在运费和时效上都有很大的优势，目前是散货欧洲客人发散货热门点选择，各大班列基本都爆仓，订舱至少提前一周时间。 


目前郑欧、合新欧、汉新欧、苏满欧的拼箱服务已经做的非常成熟了，价格和时效基本都能得到客户的满意，返单率很高。首先，可以在全国主要大中城市上门提货；其次，报关发车后14-17天就可到华沙和汉堡，3-5天就可以转关派送至欧洲主要大中城市。

我司经营由全国各大城市至欧洲全境的铁路运输。
国内主要集货点有：、武汉、重庆、成都、、郑州、苏州、义乌。
全国可提供上门提货到场站服务，需告知：品名，件数，重量，体积，是否可堆叠，提前5天安排提货进仓。
国外主要分拨点有：波兰马拉舍维奇、罗兹、华沙，德国汉堡、杜伊斯堡，俄罗斯莫斯科，白俄罗斯明斯克。
欧洲大部分国家和站点可以分拨，通常在基本港加3-5个工作日。可代为清关送货到门点，需提供收货人详细信息及税号，一般1-2个工作日。
一、出口商需送货至接货地点，或委托我司上门提货。
二、单件货物重量超过2吨和体积超过10方价格需单确认。
三、起运站报价包含如以下项目：文件费、仓储费、装箱费等。
四、目的站固定收费包含：换单费、ENS、铁路站点费、费等。
五、不满1方按照1方收费，以实际丈量为准进行收费，货物如因形状或其他原因如不能叠放、不能压的货物，则按照实际所占的空间收费。
六、重货：重量（KG）/体积(CBM)大于500 的，则视为重货。重货的收费体积=重量（KG）/500。
七、可以提供上门提货以及货物到达目的站后的清关及派送上门服务，费用由双方根据实际情况具体商定。
中欧班列的主要优势是：
直达，航程比海运快一倍以上且安全、稳定；
相对空运运输成本节省约50%；
国内上门提货或门到门全包价，客户少操心；
不够整箱可以发拼箱，班次密集。
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