中老铁路初计划是将区间延伸至新加坡，但是在泰国建设计划进展迟缓。
可以说一条中老铁路已经不局限于我国西南和老挝周边地区，而是利用我国丰富的铁路网将京津冀、长三角、珠三角、川渝经济区和东南亚多个国家“在一起”。

此外，越南铁路还承运从泰国、柬埔寨等通过公路运往越南，然后通过铁路从越南运往其他国家的货物。

若只计算运输时间，火车从安园火车站出发，12~14天就能到达哈萨克斯坦阿拉木图站，23~25天能到达俄罗斯莫斯科站，并将在25~26 天之后到达德国杜伊斯堡站。

继中老铁路之后，中国基建将再次创造奇迹，中泰铁路运营也开始进入倒计时，原来，泰国为了响应中国，开始对国内的轨道进行改造，难道中泰铁路终于成了？看来中国有望直通东南亚，消息曝光后，越南开始悔不当初：早知道就选中国基建了，否则现在就不会被东南亚其他国家抛弃了，泰国共有4条国立铁路，均为主要干线，以曼谷为基地；向北部、东部、南部及东北部延伸。北部到清迈，东部到老挝边境，南到马来西亚国境。
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