在果园港至越南跨境铁路班列开行以前，川渝货物大多向东走水运到上海等港口，到越南需20多天，耗时长、货物损耗大。现在跨境铁路班列开通运营后，重庆至越南的货运时间将缩短至4~5天，不仅可以节省大量人力和时间成本，而且更加安全可靠，大大降低企业的运输成本，货运效率也大幅提高。
可以说一条中老铁路已经不局限于我国西南和老挝周边地区，而是利用我国丰富的铁路网将京津冀、长三角、珠三角、川渝经济区和东南亚多个国家“在一起”。

此外，越南铁路还承运从泰国、柬埔寨等通过公路运往越南，然后通过铁路从越南运往其他国家的货物。

尤其是中老铁路货运列车从2021年12月4号发车以后，中国就收到了来自老挝进口的大量的天然橡胶、铁矿石、木炭等产品，随后部分货物通过中欧班列销往欧洲。

具体的是，铁路部门已将货物从越南运往蒙古国、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯、塔吉克斯坦、波兰、英国、德国等，出口商品包括电子、纺织品服装、鞋类、化妆品、冷冻食品、水果等。
m.vanhangcd.b2b168.com