1. APLAPL宣布收取错误申报费！

近日，APL航运发布了一条关于收取错误说明费用的通知。自2018年7月3日起，APL将在下列范围内收取错误申报/错误描述费用：

起源：中国

———专业进口清关、南美海运空运，中欧班列

联系人：邱先生

手机/微信：15328142466             

Q Q ：2857303064                     

联系地址：四川市成都市高新区天府二街吉庆路333号蜀都中心二期1号楼4单元1204号

公司网点：成都、上海、大连、深圳、重庆、青岛、天津、宁波 

目的地：全部

①DG错误申报/错误描述费用（DGM），每集装箱10000美元

②非DG错误申报/错误描述费用（MMC），每集装箱1000美元

需要注意的是，托运人必须保证其在预订和提单（BL）中的货物描述的准确性。货物入境在货柜码头后，如果托运人出现错误申报商品说明时，应向承运人支付错误申报/错误说明费用。

2. 马士基马士基最新规定：7月16日起订舱提空柜后这些内容将不能再更改了

近日马士基航运发出通知：自2018年7月16号起（根据订舱时间），将对订舱更改实行一些新的规定。为了确保账单的准确性，在您提空柜之后将不再接受以下几个项目的修正：● 货物品名

● 合约方

● 指定客户名称（Named Account Customer）

● 合约号码

*若你的订舱包含多个柜子，我们将以第一个柜子开始执行新规

*针对品名，我们将不予更改我们内部订舱系统显示的品名代码，但是我们仍会接受更改提单所显示的货物描述以符合海关规定

3. Hapag-LloydHapag-Lloyd将收取菲律宾、文莱、马来西亚相关进出口附加费

近日，赫伯罗特发布了一系列关于菲律宾、文莱、马来西亚进出口附加费的通知。具体内容如下：菲律宾

自2018年7月7日起，hapagl-lloyd将修改以下对菲律宾所有出口的本地附加费：

①出口单证费用（电子），每提单40美元

②出口单证费用（手册），每提单80美元

③ 密封费用每箱4节

文莱

自2018年7月7日起，Hapag-Lloyd将修订以下对文莱出口/进口的本地附加费：

① 出口单证费用，每提单70文莱元

②进口单证费用，每提单70文莱元

马来西亚

自2018年7月7日起，Hapag-Lloyd将对马来西亚所有出口/进口的附加费进行如下修改：

① 出口单证费用（电子），每提单200令吉

② 出口单证费用（手册），每提单300令吉

③ 额外提单，每提单200令吉

④ 进口单证费用，每提单200令吉

到智利伊基克(IQUIQUE)海运费用,到伊基克海运时间多久?

———专业进口清关、南美海运空运，中欧班列

联系人：邱先生

手机/微信：15328142466             

Q Q ：2857303064                     

联系地址：四川市成都市高新区天府二街吉庆路333号蜀都中心二期1号楼4单元1204号

公司网点：成都、上海、大连、深圳、重庆、青岛、天津、宁波 

伊基克港口简介:

智利北部港口。采用西4.5区标准时。最大吃水为9.14米，水的载重密度为1025。大潮潮差为0.97米。平均潮差为0.79米，盛行西南风。进出港口或在石油终端站系泊强制引航，领航员每天24小时在防波堤终端外0.55公里处接船，那里水深达24.38米，有良好的锚抓地。系泊和启泊都必须使用拖船。通讯方式，港口节假日工作时间：每天分3班，08：00－15：30，15：30－23：00，23：00－06：30。港口服务设施有：修船、加燃料、小艇、医疗、牵引、淡水、给养和遣返，没有干船坞和排污。港区驻有玻利维亚、哥伦比亚、意大利、挪威、巴拿马、秘鲁、西班牙、瑞典和南斯拉夫等国领事。伊基克是个人工港，港内有1条连接小岛与大陆的防波堤，长846米，防波堤内有3个泊位，防波堤有4个泊位。防波堤的西边是4号和5号泊位，270米，前沿水深9.75米，北端建有2座小的货仓，用来堆放散装货。所有泊位上都铺设拖轮。泊位上没有起重机，由船上的吊杆将货物卸到泊位上。6号和7号泊位上的高架传送带、用来装运硝酸盐，既可运散货，也可运包装货。有3座塔仓，但只有其中2座同时工作，第3座塔仓有较长的传送带，供6号泊位使用。硝酸盐的装船量目前已有明显的下降，每月不到1万吨。鱼油装船设备安置在5号和6号泊位的地下，每小时运送100吨。伊基克一直进口半精制蔬菜油，供鲸加工厂使用。4号泊位设有1根100毫米直径的油管，用船上的油泵卸油，每天上有座900吨容量的贮油罐。港内有私人冷冻库，能贮藏深冷鱼2500吨。冷鱼的装货率每个搬运组每小时为7－8吨，在海图中指示的炸药船的专用卸货区，现已不再使用，因为那里没有驳船。只有在特别紧急的情况下，经港口当局同意后，这些货才能卸在泊位上，并必须马上转移。港口的东北部是石油终端站，设有2根海底输油管，通往壳牌石油公司的油罐(容积36000立方米)。一根油管直径254毫米，长450米，另一根油管直径203毫米，长570米，由于卸轻质油和燃料油。油船泊位同一时刻只能停泊1艘油船，船之间不能靠得很近，在大鱼讯季节，进出伊基克港的拖网渔船相当多，港区水域的交通昼夜繁忙。港内可加燃料油，由油罐车限量供应。淡水供应短缺，每年的4月至12月一般才能供水。泊位上的水管白天每小时可供淡水7吨，晚上为10吨。其它供给也较少，有些海军给养。所有的水上修理能进行。500马力以下的柴油汽艇能在拖轮船厂修理。