出口
1.接受发货人的委托，预定舱位。从发货人取得必要的出口单据；安排运输工具取货或由发货人送货到地点，与单证认真核对。
2.申报海关
(1)报关单据一般为：商业，装箱单，商检证，出口货物报关单，有的商品则需要动植物检疫证书或产地证，出口外汇核销单，外销合同等。
邦赋供应链管理成都有限公司———进口清关、南美海运空运，中欧班列
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(2)在海关验收完货物，在报关单上盖验收章后，缮制航空运单。
(3)将收货人提供的货物随行单据订在运单后面；如果是集中托运的货物，要制作集中托运清单，并将清单，所有分运单及随行单据装入一个信袋，订在运单后面。
(4)将制作好的运单标签贴在每一件货物上。如果是集中托运的货物，还必须有分运单标签。
(5)持缮制完的航空运单到海关报关放行。
(6)将盖有海关放行章的运单与货物一齐交与航空公司，航空公司验收单货无误，在交接单上签字。
(7)集中托运的货物。需要电传通知国外代理内容：航班号，运单号，品名，件数，毛重，收货人等。
3.口岸外运公司与内地公司出口运输工作的衔接：
(1)内地公司提前将要发运货物的品名，件数，毛重及时间要求通知口岸公司，并制作分运单，与其他单据一起寄出或与货同行交给口岸公司。
(2)内地公司将货物按照规定的时间地点运至口岸。
(3)口岸公司设专人承接内地公司运交的货物。
(4)口岸公司负责向航空公司订舱；通知内地公司航班号，运单号或总运单号，内地公司将航班号，运单号打在分运单上。将分运单交于发货人办理结汇。

空运以其迅捷、安全、准时的超率赢得了相当大的市场，大大缩短了交货期，对于物流供应链加快及循环起到了极大的促动作用。各大航空公司相继投入大量航班分取货运这块蛋糕。但空运相对海运成本较高，对于时间要求高，海空运成本比率约为1：10。

航空货物运输所承运的货物，由托运方交承运方起，承运方即对所运物负有责任，直至承运方将货物交收货方为止，这一段时间称为承运责任其间。因装卸、运送、保管、交付过程不妥善，而发生货物损坏或丢失事故，称作货损货差。航空公司是承运人，航空运单是交货凭证，作为航空运输代理如外运公司，也有自己的运单(空运上又称航空分运单)，航空运单和航空分运单背面，均有责任划分和赔偿条款。

空运物流以时效性，节约空运成本为追求目标。公司与各主要航空公司保持长期的紧密合作，向客户提供快捷安全的国际货物空运服务并熟练掌握各空港运作程序、全球空运航线及市场动向，承办空运进出口代理订舱、报关，申请法定检验，缮制运输单证，受理商务索赔，组织安排进口送货、出口货物国内上门提货、仓储及目的地代理有关的服务。
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一直同多家航空公司保持着良好的合作关系。是长荣（BR）、国泰（CX）、韩亚（OZ）、南航（CZ）、国航（CA）、深航（ZH）、曼谷航（PG）、德国汉莎（LH）、华航（CI）等多家航空公司的代理。同时在世界各地拥有自己广泛的网络资源，可为客户提供成都国际航空快递、航空货运的门到门服务，门到港服务，使客户的货物及时安全送到目的地。
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